除此之外，深圳东部通航推出的大湾区首条夜间低空观光航线，让游客可以一览夜间深圳的壮美景色；深圳文华东方酒店推出的住宿+低空飞行体验，让消费者从不一样的视角感受深圳的城市魅力。

与此同时，“低空飞行+赏春”体验也在让部分广东景区焕发新机。位于广州增城的森林海旅游度假区，推出了直升机游玩体验，结合“超低空+高空飞行”，让游客从天空俯瞰湖光山色。

对景区而言，未来此类直升机低空项目不仅能吸引更多的爱好群体，还能够降低成本。亿航智能销售总监李享介绍，旗下供景区使用的为多旋翼、纯电力eVTOL（电动垂直起降飞行器），“相较于传统的单旋翼直升机或者人力牵引的热气球，其灵活小巧，占地面小，机动性较强，基础建设成本也较低，符合景区未来实现自动化、提升观光体验的趋势。”

而部分低空项目更可采用无人驾驶航空器，减少飞行员的培训和薪资成本，从而降低整体运营成本。“设备设施购置、运行成本和人力成本都会更低，对文旅运营方无疑是一大吸引力。”李享介绍。

值得一提的是，森林海度假区还推出了“酒店房间+直升机”“温泉乐园+直升机”多种套票，一次性打包多种产品体验，吸引更多游客群体。

更多“低空+观光”新机遇也在涌现。前不久，祥源通航首批电动垂直起降飞行器（eVTOL）在世界自然遗产地、国家5A级景区丹霞山成功试航。随着起飞指令下达，2架eVTOL腾空而起，赤壁丹崖、长老峰以及阳元石等地标级景点尽收眼底，也标志着丹霞山成为全国首个跻身eVTOL低空经济赛道的山岳型景区。

从“水上丹霞”到“空中丹霞”，传统自然观光景区的产品进一步升级。据悉，依托自然与低空产业资源，景区还将打造集“售、训、修、托”为一体的祥源通航—丹霞山飞行航空乐园，发掘新的文旅经济增长点。

肇庆也在持续加大低空文旅的布局力度。位于鼎湖区砚洲社区的砚洲岛航空运动旅游营地，作为肇庆低空文旅应用场景的一大典范，也是肇庆市第一个航空运动旅游营地，自2021年4月首飞以来，备受游客青睐，累计吸引超2.5万人次飞行体验。

从飞行体验、无人机培训，下一步，肇庆还将结合千年古城的历史底蕴，推出特色低空旅游航线，让游客从空中领略肇庆的山水之美与人文之韵。

推广低空旅游需提升景区服务水平

“低空旅游是低空经济的重要融合业态。”北京大学城市与环境学院旅游研究与规划中心主任、中国旅游协会地学旅游分会会长吴必虎表示，立足旅游资源禀赋推动低空文旅融合发展的创新之举，不仅能满足多样化通用航空消费需求，更能带来旅游新体验、吸引新流量、带动新消费、打造文旅产业新格局。

不过，也有从业者指出，目前低空飞行与文旅场景的结合仍处于起步阶段，基于技术成熟度、安全性，监管限制以及运营成本的考虑，不少生产商尚未将飞行设备大规模应用到文旅场景中。

安全性仍是市场最核心的考量因素。“部分设备（如小型无人机和动力伞）仍存在一定的技术限制，例如续航时间短、载重能力有限、抗风能力弱等，而文旅场景需要更高的安全标准，这使生产商和景区在推广时较为谨慎。”他说。

此外，低空飞行设备运行需要获得相关部门的空域使用许可，还需专业人士操作和维护，这同样增加了应用的难度和成本。

也有从业者指出，低空飞行项目在文旅场景中的认知度、市场需求还相对较低，需要加大相关的宣传推广。“另一方面，不少景区还需完善相关基础设施、配套服务，提升接待服务水平，从而真正实现规模化发展。”他表示。

一年四季活动不断激活全产业链动能

“规模最大”“灯组最多”“展期最长”——2025年1月22日，在广州南沙开幕的2025粤港澳大湾区灯会一举拿下众多国内之“最”。灯会总占地870亩，布局了218组非遗灯景、超10万盏彩灯，主游线路超3公里，串联蒲洲花园、南沙天后宫景区及滨海公园3个旅游景区，聚合了粤港澳大湾区11个城市的元素。

作为广州未来发展的增长极，南沙区是广州唯一的国家级新区，也是中国（广东）自由贸易试验区的三大片区之一，承担着广州乃至广东深化改革开放的试验任务。灯会的流光溢彩背后，是现代科技与光影艺术的结合。备受关注的“簪花女神”灯景由自贡彩灯艺术大师王鲁率自贡灯会非遗传承人打造，通过技术实现女神眨眼、花朵绽放等灵动效果，还有将传统舞狮与现代科技、未来主义朋克风格相结合的《赛博醒狮》等，以灯为媒，“传统美”叠加“未来感”展示着南沙区先进、创新的形象名片，也折射出整个大湾区开拓进取的精神风貌。

截至3月4日，粤港澳大湾区灯会累计吸引近50万人次游客入园，春节期间南沙区全区接待游客量累计达211.94万人次，较去年同期增长22.33%。

川流不息的游客拉动着全产业链共振。灯会现场和周边集光影、演艺、美食、民俗、游戏等于一体，打造业态丰富的“夜文旅”场景，游客不只是观看者，更是沉浸式互动者、参与者。活动期间，南沙政府共发放300万元灯会专属消费券，以优惠刺激消费，区内主要餐饮企业和星级酒店春节期间营业额同比增长50%—70%。